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近来，北京针对不合规网约车展开严格检查，首都机场在一个夜晚就查获了好几辆此类车辆。有一位来自河南的司机小郭，其所驾驶的京牌车是租赁而来的，每月租金高达好几千块钱，未曾料到，*终不仅人被扣留，车也被扣下，而且还必须面临一两万的罚款。本未赚到钱，却先要赔付一大笔款项，这笔账划不划算，大家心里自然都有自己的判断。

非京籍司机租牌拉活风险高

现如今不少并非京籍的司机打算于北京从事跑网约车的工作，自身没有京牌便选择去租赁。然而他们并不晓得，这里面存在着极大的隐患。就以小郭为例，他未曾考取到网约车驾驶员证，车辆也没有办理营运证，这便是典型的“双证完全缺失”的情况。执法人员一眼便能够察觉出来，比如说在T3航站楼的刘晓昆队长，仅仅凭借看到乘客下车后司机急于快速溜走的模样，就会感觉有异常，一经检查必定准确无误。

这些司机，为了省下些许租牌钱，时常从个人手中租车牌，又或者与他人合租。昨晚，抓到了一名内蒙古司机，他与人合租一辆标致车，跑了三百块钱，他仅拿一百，其余的都给了注册司机。结果在被查之时，手机里跳出新订单，他只得让乘客取消。这种不合规的车，平台虽说表面声称要核实，实际上根本没管。

执法队布下天罗地网严查非法营运

在5月底的一个夜晚，首都机场的三个航站楼的周边区域，布置了十多个执法队。从晚上10点起始，执法人员就盯上了每一辆停车进行上下客操作的车辆。在T3出发层的外面，中队长刘晓昆持续扫视着过往的车辆，然而他有着丰富的经验，哪一辆车存在可疑之处一眼便能够分辨出来。那辆黑色大众刚刚停下，乘客下车后连头都没有回便径直离去，司机企图离开时，就被拦截住了。

今年检查情形格外严格，仅从1月至5月期间，首都机场便查扣了1000多辆不符合规定的网约车。然而去年一整年仅有900多起这种情况。市交通执法总队开展了名为“雷霆行动”的举措，全市共计出动接近万人次，组织推行了6次全市范围的大规模整治活动，进行区域性整治达50多次。整个北京区域已经查处出租汽车相关违法行为2.5万多起，其中被扣下的黑出租就有1.2万多辆。

黑车司机没有资格证乘客也没保障

坐这类不符合规定的网约车，乘客自身也需承担风险，像小郭所拉的那位女乘客，从常营上车前往机场，该车采用微信付款方式，虽便捷，然而一旦发生事故，保险或许不会赔偿，由于这些车辆从事营运未告知保险公司，出事时保险公司会称其为非法营运，进而拒绝赔付，乘客受伤后也只能自行承受。

并且，众多司机对好多道路并不熟悉。那位接受检查的内蒙古籍司机讲，平常他得借助导航或者听取乘客的道路指引。倘若着急赶路或者碰到复杂的道路状况，便极易造成事情被延误。执法人员封海也提及，要是出租车交给他人驾驶，那么顶班司机没经过正规的培训，安全性会差出许多。所以，碰到这种情形时，执法部门不但要扣留车辆，还要约谈出租车公司，惩处相关的责任人。

平台审核不严非注册司机也能接单

按道理来讲，网约车平台是应当去核实注册司机以及车辆的信息的，然而实际的状况却是，好多平台压根就不去管。昨天晚上查到的那部标致车，开车的司机跟注册的并非是同一个人，注册司机本人既不是京籍人士，并且也没有驾驶员证，平台就这样放任自流不去管理，而使得没有资格的人随意去接单拉活儿。

当司机被检查时，手机客户端持续不断地发出响声，新的订单接连不断地进入。他不得不打电话让乘客取消订单。这表明平台的技术手段未起到任何作用，对于实际开车的究竟是谁全然不知。执法人员刘晓昆直言表示，平台有责任去核实这些信息，然而如今看来完全没有做到。

出租车交他人驾驶也会被暂扣车辆

在T2航站楼外，执法人员查到了一辆出租车，这辆出租车存在“交他人驾驶”的情况，其服务监督卡上写的司机姓陈，然而实际开车的并非此人，声称因朋友装修房子有事，所以帮忙开两天，当被问是否认识路时，表示得靠导航或者乘客指路，不光是网约车存在不少乱象，普通出租车亦是如此。

这种行为极易出现问题，执法人员进行封海解释，司机未接受过正规培训；这类行为不但会耽误乘客时间，而且还会带来安全隐患，正因如此执法部门对这种行为予以重点打击，一旦查到便暂扣车辆，并且还得约谈出租车企业，*终对相关责任人加以处罚，乘客在打车之际也要留意一下，司机与服务监督卡上所显示的是否为同一人。

新技术让克隆出租车九成都没了影

既往，克隆出租车猖獗异常，即那种仿正规出租车外观之假车。然而，现今状况好多了，首都机场于去年年末，在出租车调度站装设了一套“出租车实名验证准入系统”。司机需刷身份证，倘若并非备案驾驶员，系统便会自动报警，杆儿亦不会抬起。此举措极为有效，安装之后，克隆出租车瞬间减少了九成。

首都机场执法大队，某位名为边京军的副大队长表示，此系统接下来要在火车站进行推广。以往，凭借人工力量去查办那种克隆车，难度极大，而现今，因借由技术手段，整体工作具备了更高的效率。往后，当乘客置身影处于机场以及火车站去搭乘出租车时，遭遇克隆车的可能性将会渐渐变小。这充分表明了，运用科技手段去处理这些相关问题，所呈现出的效果，要远远优于单纯借助人力进行检查的方式。

端午节来临之前的这几天时间里，机场车站依旧会持续进行严格检查。执法队的相关人员表示，他们会将不符合规定的车辆统统阻拦在外面。平常大家乘坐出租车或者网约车的时候，*好是去找具备正规资质的司机以及车辆。花费一些金钱来换取安全保障，总归要比出了事故之后再去后悔要好。话讲到这里想要问问你，你平常打车或者预约车辆的时候，会不会主动去查看司机的资格证书以及车辆的营运证明呢？欢迎在评论区域分享你的相关经历，也千万不要忘记点赞并且转发出去，使得更多人能够知晓怎样去避开这些从事非法营运的车辆。