京牌资讯

*近，有不少想要租赁京牌且去找中介的北京市民需要加以注意，因为违规操作所带来的代价要比你所想象的大出许多，自今年以来，已经有好多人踩入了坑中。

*新两起违规指标处理通告内容

四名涉事人员的具体处置结果

10月9日，北京市机动车调控管理办公室发布一则处置通告，10月24日，该办公室又接连发布一则处置通告，两则通告点名了4名涉违规租售京牌指标的当事人，其中陈某生名下已有的小客车指标直接被作废，龚某利名下已有的小客车指标也直接被作废，剩下两名参与承租指标的当事人也同步被追责。

四名当事人，均被限制在三年内，不得提交任何小客车指标申请，名下两辆机动车，是用违规指标完成登记的，也被交管部门依法撤销了登记手续，车辆状态直接变为不合规。

相关通告发布的官方查询渠道

市民能够直接登录北京市小客车指标调控管理信息系统之首页面，于公告栏当中便可寻得这两则通告之完整原文，所有处置细则以及涉事人员之违规情节皆被明晰写就于此，随时皆可实现查阅操作。

官方会定期于交通委的官方公众号，同步这类处置消息，无需特意寻觅所谓的内部渠道，公开信息全程透明，所有人皆可随时核对内容。

今年以来整体系违规处置数据情况

累计公布的通告数量

截至今年当前时段，北京市机动车调控管理办公室已然对外发布了8起有关违规买卖、出租承租小客车指标的处置通告，每一起均将违规事实以及处置结果清晰写明。

通告发布的节奏，始终保持稳定，对于日常排查期间所发现的违规线索，逐个进行核实之后才予以公示，并不存在选择性公开的情形，任何违规行为，均会被纳入监管的视线范围之内。

涉及的受影响人员规模

8起通告之中，存在8人的现有小客车指标被径直作废，除此以外，有16名参与租售指标的当事人受到限制，在三年内都不可以提交新的指标申请，不存在丝毫通融的可能。

这些数据，皆为自年初迄于当下的真切统计，从中能够瞧出，北京对于京牌违规租售的查处力度，始终处于持续加大的态势，并不存在任何弛缓的征候。

北京小客车指标的合法获取途径

常规的指标申请方式

北京市当前实行的小客车数量调控政策当中，合法获得指标的途径总共有四种，普通的小客车是依靠摇号来排队获取指标的，而个人新能源指标则是通过轮候排序的通道来取得的。

家庭新能源指标是依照积分高低来进行排序发放的，存在车辆过户或者报废之后能够申请的更新指标，除此以外不存在任何“快捷拿指标”的正规渠道。

指标使用的基础硬性规则

按照2020年进行修订的调控实施细则所明确规定的内容，小客车指标确认通知书仅仅能够由指标本人去使用，不可以通过任何一种形式转交给其他的人来使用。

一切买卖行为，以及那种以变相机巧进行的买卖行为，还有出租承租相关行为，乃至出借借用指标的行为，统统都归属于明确界定的违规行为范畴，自起始之际便不受到法律的保护。

违规租售指标明确对应的法规依据

2020版实施细则的相关条款

在细则那儿，写得是极为清晰的，只要存在指标流转的违规行径，那么指标管理机构就具备直接公告将对应指标作废的权力，不存在丝毫缓冲余地。

要是已然凭借违规指标达成了车辆登记，那么交管部门会径直撤销此辆车的机动车登记，并且会使指标一同作废，不会留存任何使用资格。

处置违规行为的统一标准

任一参与违规操作的出租方会被追责，承租方同样会被追责，且绝非仅罚一方，双方将全被记入到限制名单之中，三年之内都无法去申请新型的小客车指标。

不管是自行在私下里进行交易，还是去找那所谓的中介来代办，只要认定存在违规租售行为，处置标准完全是统一的，不存在例外的情形。

违规操作可能面临的实际风险

车辆财产方面的损失风险

倘若你花费钱财租用他人的京牌，而后对方出现反悔的情况，又或者涉及到债务方面的纠纷，那么你名下挂在别人指标之下的车辆，极有可能会被进行查封执行操作，要想拿回车辆的所有权是非常困难的。

有不少人，之前为了图省事，去找中介办理租牌，结果呢，*后指标被作废了，与此同时，自己花钱购买的车，就连正常上路都没办法做到，还平白无故损失了好几万的购车款。

后续叠加的法律相关风险

违规进行租售京牌所签订的一切私下达成的协议，其本身就是不受法律给予保护的，在那之后要是出现了交通事故，又或者是产生了指标方面的纠纷，那么双方都是没有办法拿出属于合法有效的协议来进行维权的。

有一种情况发生过，那就是有人参与到指标中介的非法牟利链条之中 ，在这个过程里，顺带被查出了其他违规行为 ，*终承担了超出原本预期的法律后果。

官方给市民的安全提示内容

不要轻信中介的虚假宣传

当下，有着诸多宣称能够“代办京牌”、以及“长租京牌不限期”的中介，其所说出的全部承诺，均不存在任何法规予以支撑，从本质上来说，这些行为通通都是钻监管空子的违规行径。

好些中介收取了数万元的服务费后径直失联，那些租牌的市民，既没法拿到指标，又追不回钱款，甚至报警都很难将钱全部追回，就这样无辜地吃了大亏。

自觉遵守调控的相关规定

北京市交通委，多次向全体市民发出提醒，任何一种形式的京牌流转行为，通通都是违规的，千万不要怀揣着侥幸心理，去进行尝试。

想让拿到京牌这件事具备合法性，那就得老老实实地顺着官方所公布的正规申请途径去做，这才是唯一能够确保稳当保险的方式，压根没必要为了在短时间内获得用车的便利而去触碰违规的界限啊。

你身旁是否存在朋友有萌发透过寻觅京牌租赁公司去租用指标这样的想法，你会怎样去劝告其人避免踏入陷阱呢？