发布时间: 2025-07-17
你是否曾有过这样的无奈——
摇号摇了五年仍旧“陪跑”;
刚来北京工作,急需一辆车代步,却因为没有京牌,买车成了空谈;
孩子上学、家人就医、工作通勤,交通需求越来越多,但无牌上路?违法!
在北京,买车不是***难的,难的是——没有车牌,你买了车也“开不起来”。
但你知道吗?或许你离拥有“合法上路”的那天,只差一个“京牌租赁”的决定。
京牌租赁,这个过去悄悄进行的小众市场,如今正被越来越多有用车刚需的人所接受,并成为一种合规、便捷、现实的临时解决方案。
在北京,有车≠能上路,有牌≠能买车。
这是独属于“限牌城市”的矛盾与焦虑。
根据北京市小客车指标管理办发布的2025年******季度数据:
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普通燃油车中签率不足0.2%
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新能源车指标排队人数已突破13万人
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按现有配额制度,新能源轮候时间预计超6年
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对于刚需家庭、外地户口、临时来京工作的用户来说,想要靠指标解决问题,几乎是不可能完成的任务。
虽然有共享汽车、短租平台等替代方式,但大多数用户反馈:
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不够灵活,随时叫不到车
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成本不低,租期长不划算
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用车频繁但无名下车辆,保险与责任难厘清
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真正的刚需人群,迫切希望拥有一辆可以随时使用、合法上路的车辆。
这时候,“京牌租赁”就成了他们绕过限制、实现用车自由的一条现实路径。
京牌租赁,通俗来说,就是通过合法合规的方式,从有闲置车牌资源的人手中,租用一块北京小客车牌照(指标),以挂靠方式实现合法上牌与行驶。
主要有两种形式:
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车牌挂在车主名下,车辆登记也是车主名字
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你拥有该车的使用权,包括日常驾驶、保养、年检等
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双方通过租赁合同约定责任义务,通常附加违章押金、履约保证金等保障措施
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使用的是公司名下的车牌(通常由车务平台或专业机构管理)
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车辆登记在公司名下,你是合法使用者
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租期一般1-3年起步,安全性更高、法律风险更低
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无论哪种形式,都可以让没有京牌的你,快速、合法地在北京买车、上牌、用车。
随着需求激增,京牌租赁市场在2025年已趋向成熟与规范,价格也更透明。
租赁年限 | 市场租金参考价(个人对个人) | 市场租金参考价(公户挂靠) |
1年 | ¥15,000 - ¥20,000 | ¥18,000 - ¥22,000 |
2年 | ¥28,000 - ¥36,000 | ¥32,000 - ¥40,000 |
3年及以上 | 年均¥12,000 - ¥16,000 | 年均¥15,000 - ¥18,000 |
租期越长,单年成本越低。
部分平台提供整车+牌照租赁服务,适合临时在京的职场人士、创业者等。
不再为摇号浪费时间、不再纠结是否该买新能源、不再租车被动
只要需求明确、租期合理,**即可实现“拎车上路”**的便利体验。
在京不少家庭拥有多余指标、闲置京牌,却因政策限制无法转让
通过租赁,既可获得稳定收入,又不失对牌照的控制权,风险小、回报稳。
兴达车务作为北京本地专业平台,提供:
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真实车主与承租人实名匹配
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三方律师定制合同
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违章押金机制+平台担保
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正规工商挂靠服务(公户挂牌)
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定期提醒、年检协助、代办过户等配套服务
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我们的宗旨是:“让用车变简单,让资源变资产”。
小李是河北户口,在北京工作六年,一直摇不到号。2024年底决定从北京兴达车务平台租用一块公户京牌,花费1.9万元/年,配合落户一辆二手燃油车。
现在上下班再也不挤地铁,家里老人来京也可以轻松接送。车辆登记在公户名下,使用合法、保险齐全。
“虽然不是买断,但对我来说足够用了,价格合理,关键是安全!”
王先生早年中签一个燃油车指标,但家里已全部改为新能源车型。2023年起在兴达平台登记出租信息,目前已成功出租两年,租金每年1.8万元,稳定到账。
平台代签合同,承租人背景核查完整,车辆无违章记录,王先生全程无忧。
“闲置也是浪费,不如让它给我每年赚点养老钱。”
我们必须承认,北京的车牌政策不会在短时间内彻底放开。
而你作为没有车牌的刚需人群,或作为拥有闲置资源的京牌持有者,不能再等下去了。
京牌租赁不是灰色操作,而是现实之下的一种合法资源配置。
只要渠道可靠、流程规范、合同明确,就能实现双赢共利、安全可控的用车方案。
无论你是:
✅ 急需在北京用车却没牌照
✅ 拥有闲置京牌想实现变现
✅ 担心风险、不了解流程想咨询清楚
都欢迎联系北京兴达车务,我们用经验和专业为你提供一站式安全解决方案。
Customer Reviews
咨询车牌业务,首选京牌吧!张经理对这方面很专业,合同讲解的很详细,租的20年北京人,很放心!
经朋友介绍租了个长期的北京车牌,合同签完就付了全款,比较相信京牌吧公司,业务员很专业,很用心!
通过张经理租的20年的车牌,很放心,介绍了几个朋友在这边办理!
租的是3年短期的车牌,手续安全,车管所备案!很放心!